100%
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
У нас есть Рулевая тяга OPTIMAL на следующие автомобили:
Рулевая тяга OPTIMAL на CITROËN (CитроËн)
Рулевая тяга OPTIMAL на FIAT (Фиат)
Рулевая тяга OPTIMAL на FORD (Форд)
Рулевая тяга OPTIMAL на HONDA (Хонда)
Рулевая тяга OPTIMAL на HYUNDAI (Хендай)
Рулевая тяга OPTIMAL на LAND ROVER (Ленд ровер/лэнд ровер)
Рулевая тяга OPTIMAL на MAZDA (Мазда)
Рулевая тяга OPTIMAL на MERCEDES-BENZ (Мэрcэдэс-бэнз)
Рулевая тяга OPTIMAL на MITSUBISHI (Митсубиши/митсубиси)
Рулевая тяга OPTIMAL на NISSAN (Ниссан)
Рулевая тяга OPTIMAL на OPEL (Опель)
Рулевая тяга OPTIMAL на PEUGEOT (Пежо)
Рулевая тяга OPTIMAL на RENAULT (Рено)
Рулевая тяга OPTIMAL на SEAT (Сеат)
Рулевая тяга OPTIMAL на TOYOTA (Тойота/тоета)
Рулевая тяга OPTIMAL на VOLKSWAGEN (Фольксваген)
Рулевая тяга OPTIMAL на VOLVO (Вольво)
OPTIMAL G4-529 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
справа
Стойка
Направляющая штанга
Длина [мм]
320
OPTIMAL G4-067 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Длина [мм]
539
OPTIMAL G4-079 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Длина [мм]
608
OPTIMAL G4-081 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Длина [мм]
354
OPTIMAL G4-082 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Длина [мм]
354
OPTIMAL G4-503 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Размер конуса [мм]
14,8
OPTIMAL G4-508 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Длина [мм]
490
Размер конуса [мм]
12,6
необходимое количество
1
Наружная резьба 1 [мм]
M10 x 1,25 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M10 x 1,25 RHT M
OPTIMAL G4-510 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Длина [мм]
535
для оригинального номера
32 21 1 138 855
OPTIMAL G4-511 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Длина [мм]
540
Размер конуса [мм]
14
OPTIMAL G4-514 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Длина [мм]
511
OPTIMAL G4-515 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Дополнительная информация
c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом
Размер конуса [мм]
14,6
Общая длина [мм]
897
Наружная резьба 1 [мм]
M16 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M12 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G4-517 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Длина [мм]
535
Размер конуса [мм]
12,7
OPTIMAL G4-549 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Номер шасси с
013458
Размер конуса [мм]
19,95
Длина [мм]
667
трубы [мм]
30
Наружная резьба 1 [мм]
M18 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M24 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G4-557 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
регулируемый
регулируемый
Длина [мм]
1352
Размер конуса [мм]
16,3
OPTIMAL G4-560 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
регулируемый
регулируемый с двух сторон
Размер конуса [мм]
16,3
Длина [мм]
1345
трубы [мм]
30
OPTIMAL G4-581 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
справа
Длина [мм]
366
Ось
независимая подвеска колес
OPTIMAL G4-584 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Длина [мм]
1516
для оригинального номера
291 415 801 C
необходимое количество
1
Наружная резьба 1 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
Наружная резьба 2 [мм]
M14 x 1,50 RHT M
OPTIMAL G4-585 Поперечная рулевая тяга
Сторона установки
посередине
Длина [мм]
340
Размер конуса [мм]
14,5
для оригинального номера
281 415 801 D
Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Ваше Имя
Номер телефона
Где нашли дешевле? (ссылка)
0